Rund um den Bezirkshauptort hat sich eine Interessengemeinschaft gebildet, die nach einer Tunnellösung strebt. Die Bahn soll durch Kulm in einem unterirdischen Eigentrasse geführt werden. Damit peilt die «IG Bahntunnel-Kulm» einen fliessenden motorisierten Individualverkehr und mehr Sicherheit für Velofahrer und Fussgänger an.

moha. Insbesondere der Langsamverkehr ist grossen Gefahren ausgesetzt, wenn gleichzeitig eine gut frequentierte Strasse und eine stark befahrene Bahnlinie überquert werden müssen. Das Wynentaler Blatt hat nachgefragt beim IG-Initianten Kurt Hess aus Unterkulm.

Bekanntlich haben die planerischen Bemühungen um eine Eigentrassierung der Bahnstrecke durch Kulm – insbesondere über den Böhlerknoten in Unterkulm – Diskussionen ausgelöst. Kurt Hess, Sie kämpfen für einen…