Die Planung für die Sicherung der Bahnübergänge und zur verkehrstechnischen Neugestaltung des Böhlerknotens in Unterkulm zieht sich seit mehreren Jahren hin.

(Eing.) Die AVA (Aargau Verkehr AG) steht sicherheitstechnisch unter Zugzwang, sie strebt für die S-Bahnlinie 14 eine durchgehende Eigentrassierung an. Gemäss Kanton und Gemeinde drängt sich eine Sanierung der direkt angrenzenden Kantonsstrasse auf. Bekanntlich sind weder die angedachte Kreisellösung noch die geplante T-Knotenlösung auf Begeisterung gestossen. Ein entsprechender Vorschlag der Bauherrschaft liegt seit November 2019 sistiert beim Aargauer Grossen Rat.

An die fast gänzlich ungeschützten Bahnübergänge, die seit 2014 gesichert sein sollten, scheint man sich im Bezirkshauptort gewöhnt zu haben, die Bevölkerung hat…