Vorteile einer unterirdischen Variante

Do, 19. Jun. 2025

Seit das Projekt Hegmatte in Schöftland für ein neues Depot und eine neue Werkstatt der Aargauer Verkehr AG (AVA) gescheitert ist, wird neu geplant. Beim heutigen Bahnhof ist der Platz begrenzt, und die Anforderungen werden mit zunehmender Länge der Züge immer grösser. Inzwischen liegen zwei Projekte vor, die dringend gegeneinander abgewogen werden sollten.

st. Die Entwicklung eines attraktiven und nachhaltigen Dorfzentrums Schöftland West soll als übergeordnetes Ziel im Vordergrund stehen und verfolgt werden. Um die Entwicklung der Teilzonenrevision voranzutreiben, sollte ein mit den Grundeigentümern und AVA abgestimmtes Bebauungskonzept erarbeitet werden. Mit einem Testplanverfahren sollten die Interessen der AVA mit denen der übrigen Grundeigentümern sowie dem öffentlichen Interesse…

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